العودة للرئيسية

🚆 القطارات

دليل قطارات هيئة سكة حديد مصر — 0 محطة · 0 خط قطار.

الفئات والأسعار

VIP / تالجو
أسرع وأرقى الفئات بين المدن الكبرى
من 250 ج
مكيف درجة أولى
كراسي مريحة وخدمة كاملة
من 180 ج
مكيف درجة ثانية
الأكثر استخداماً بين المسافرين
من 120 ج
روسي مطور
قطارات حديثة بأسعار اقتصادية
من 60 ج
عادي
أرخص فئة — دون تكييف
من 25 ج

خطوط القطار (0)

لا توجد خطوط مطابقة.

محطات القطار (0)

لا توجد محطات مطابقة.

يمكن حجز التذاكر من تطبيق ENR أو من شباك التذاكر في المحطات الرئيسية.

إحصائيات شبكة السكة الحديد المصرية

totalKm
10,000 كم (يستهدف 13,100 كم بحلول 2030)
totalStations
705 محطة (22 رئيسية + 59 مركزية + 60 متوسطة + 564 صغيرة)
locomotives
989 جراراً (من 810 عام 2014)
carriages
1350+ عربة روسية جديدة + 7 قطارات تالجو + أسطول تقليدي
dailyPassengers
1.2 – 1.5 مليون راكب يومياً (يستهدف 2 مليون بحلول 2030)
dailyTrains
~1000 رحلة يومياً
freight
8 ملايين طن سنوياً (يستهدف 13 مليون)
developmentCost
~225 مليار ج.م خلال 2014–2024
upgradedCrossings
670+ من إجمالي 1120 مزلقاناً

جميع خطوط القطار في مصر (31 خط)

خطوط بين المدن (8)

خطوط الدلتا (6)

فروع وقطاعات (3)

الصعيد (1)

سيناء (1)

القطار الكهربائي الخفيف (1)

المونوريل (2)

القطار السريع (3)

المترو (5)

الترام (1)

فئات وأنواع القطارات بالتفصيل

  • تالجو (Talgo) – إسباني فاخر

    أحدث وأسرع قطارات السكة الحديد. صفقة 7 قطارات إسبانية (6 متعاقد + 1 هدية). كل طقم 15 عربة + جرار PowerHaul أمريكي + عربة قوى + 5 درجة أولى + 8 درجة ثانية + بوفيه. السعة ~490 راكب. أُطلق ديسمبر 2022 (الإسكندرية) وفبراير 2023 (أسوان).

    السرعة القصوى: 160 كم/س

    المُصنّع: Talgo (إسبانيا)

    الأسعار: إسكندرية: 150–250 ج. أسوان: 550–700 ج.

    الخطوط:

    • القاهرة – الإسكندرية (2025/2023/2027 و2022/2024/2026)
    • القاهرة – أسوان (2030/2031)
    مقاعد جلديةWi-Fiشاشاتبوفيهمخارج كهرباء
  • VIP / Top VIP / VIP Premium (خدمة خاصة)

    البديل الأفخم بعد تالجو. Top VIP عربة فاخرة جداً بمقاعد جلدية وشاشات خلف كل مقعد. VIP Premium (2025/2026) مدمجة نوم وجلوس فاخر.

    الأسعار: إسكندرية: 115–170 ج. أسوان: 215–450 ج. Top VIP: حتى 700 ج.

    الخطوط:

    • القاهرة – أسوان (980/981/2006/2007/2010–2015/996)
    • القاهرة – الإسكندرية (934/935/905/917/921/927)
    مقاعد دوارة (أولى)بوفيهWi-Fi (متذبذب)مخارج كهرباءصيدلية طوارئ
  • روسي / مجري مطور (TMH)

    الصفقة الأضخم في تاريخ ENR (1.1 مليار يورو) – تحالف Transmashholding الروسي-المجري. 1300 عربة (ارتفعت لـ 1350): 500 تهوية ديناميكية + 500 ثالثة مكيفة + 180 ثانية مكيفة + 90 أولى مكيفة + 30 بوفيه. الصناعة في تفير الروسية ودوناكيسي المجرية. الجرارات بالغالب GE ES30ACi و Wabtec Progress Rail الأمريكية.

    المُصنّع: Transmashholding (روسيا/المجر)

    الأسعار: ثالثة مكيفة: 75–190 ج. ثانية مكيفة: 115–230 ج. أولى مكيفة: 160–330 ج.

    الخطوط:

    • معظم الخطوط الرئيسية: أسوان 1004/1006/1008/1010/1012/1014
    • إسكندرية 1130/1131
    • بورسعيد/المنصورة 941/942
    تكييفإضاءة LEDحمامات حديثةمأخذ شحن
  • قطار النوم (Abela / Watania)

    خدمة فاخرة بكبائن خاصة مفردة/مزدوجة تشمل العشاء والإفطار. تشغيل أبيلا مصر (مجموعة أوراسكوم) – ساويرس. الأجانب يدفعون بالدولار/اليورو.

    الأسعار: مفردة: 1350–1500 ج (130$). مزدوجة: 950–1100 ج/فرد (90$/فرد).

    الخطوط:

    • القاهرة – الأقصر – أسوان (82/86/1086/1087)
    • الإسكندرية – أسوان (موسمياً)
    كابينة خاصةحوض غسلوجبة عشاء وإفطارخدمة مضيف
  • تحيا مصر / محسن

    قطارات اقتصادية (تهوية ديناميكية) – درجة ثالثة محسنة، الأنسب للمسافات القصيرة والمتوسطة.

    الأسعار: 20–100 ج حسب المسافة.

    الخطوط:

    • جميع الخطوط بما فيها الدلتا والصعيد والقناة
    تهويةمقاعد مطورة

أبرز محطات الركاب الرئيسية

  • محطة مصر (رمسيس)
    الموقع

    القاهرة · افتُتحت 1856 (أُعيد البناء 1892) · 11 أرصفة

    أول محطة سكة حديد في أفريقيا والشرق الأوسط. صُممت بالطراز الإسلامي الحديث/النيو-مملوكي. كانت تُعرف بـ'باب الحديد' ثم سُميت رمسيس عام 1955.

    المرافق:

    مكتب بريدصراف آليقاعات انتظار درجة أولىمطاعمصيدليةمكاتب حجز

    المواصلات المتصلة:

    مترو الشهداء (خط 1 و2)موقف أتوبيسات ميدان رمسيسميكروباصات
  • محطة سيدي جابر
    الموقع

    الإسكندرية · افتُتحت خمسينيات القرن 19، تطوير شامل 2012 · 8 أرصفة

    محطة تجارية حديثة فوقها مول تجاري متكامل بكافيهات ومطاعم عالمية. شهدت تطويراً ضخماً عام 2012.

    المرافق:

    مول تجاريكافيهاتمطاعمسلالم كهربائيةمكاتب حجز

    المواصلات المتصلة:

    ترام سيدي جابرأتوبيسات النقل العامتاكسي
  • محطة مصر (الإسكندرية)
    الموقع

    الإسكندرية · افتُتحت 1856 – المبنى الحالي صممه لويجي أفوسكاني ~1920 · 8 أرصفة

    تحفة معمارية أثرية من تصميم المعماري الإيطالي لويجي أفوسكاني في عهد الملك فؤاد الأول. خضعت لتطوير شامل عام 2022.

    المرافق:

    صالات انتظار VIPمكاتب استعلاماتكافيترياتموقف سيارات واسع

    المواصلات المتصلة:

    ترام الإسكندريةأتوبيسات النقل العاممنطقة المنشية
  • محطة قطارات صعيد مصر (بشتيل)
    الموقع

    الجيزة · افتُتحت افتُتحت رسمياً 2022 · 6 أرصفة

    محطة محورية جديدة لقطارات الصعيد لتخفيف العبء عن محطة رمسيس.

    المرافق:

    صالات حديثةخدمات إلكترونيةكافيترياتمواقف

    المواصلات المتصلة:

    أتوبيسات NATتاكسي
  • محطة عدلي منصور التبادلية
    الموقع

    القاهرة · افتُتحت 2022 (LRT) · 6 أرصفة

    أضخم محطة تبادلية في الشرق الأوسط – نقطة التقاء مترو خط 3 + LRT العاصمة + سكة حديد السويس + BRT + سوبر جيت.

    المرافق:

    Park & RideATMأكشاكتسهيلات ذوي الهمممصاعد

    المواصلات المتصلة:

    مترو خط 3LRT قطار العاصمةقطار السويسBRT الدائريسوبر جيت

طرق الحجز

  • الموقع الرسمي ENR

    بوابة الحجز الإلكتروني. تتطلب حساب برقم الهاتف والبريد. دفع بفيزا/ماستركارد.

  • تطبيق ENR

    تطبيق Egyptian National Railways على Google Play و App Store. حجز، استعلام، رد تذاكر.

  • قطارات النوم Abela

    موقع منفصل لحجز كبائن النوم – أبيلا مصر. خط ساخن 16086.

  • منافذ فوري وأمان

    حجز فوري من أي ماكينة فوري/أمان مع رسوم خدمة 5–10 ج.

  • ماكينات TVM

    ماكينات الحجز الذاتي في رمسيس وسيدي جابر.

  • مكاتب البريد المصري

    خدمة حجز التذاكر من مكاتب البريد.

الخصومات والاشتراكات

الفئةالنسبةالشروط
الطلبة (اشتراك)حتى 98%في تحيا مصر، 97% في التهوية، 90% في ثالثة مكيفة. مدة 9 شهور، أقصى مسافة 400 كم.
كبار السن +70 سنة100% مجاناًفي قطارات تحيا مصر بموجب بطاقة الرقم القومي.
أصحاب المعاشات +6050%على جميع أنواع القطارات.
المجندون (الجيش)100% مجاناًفي تحيا مصر/تهوية، 50% في المكيف.
الشرطة100% مجاناًفي تحيا مصر/تهوية، 50% في المكيف بموجب الكارنيه.
ذوو الهمم + المرافق50%على كل الأنواع بما فيها تالجو.
مرضى السرطان100% مجاناًذهاب وعودة في نفس اليوم بكارت ذكي.
الصحفيون والأطفال 4–1050%على القطارات العادية، مع دفع فرق التكييف.
العاملون بالقطاع العام70%اشتراكات تحيا مصر.

سياسة الاسترداد

  • قبل 48 ساعةخصم 25% (أو رسوم إدارية بسيطة)
  • 24 – 48 ساعةخصم 25–50%
  • أقل من 24 ساعةخصم 50%
  • بعد تحرك القطارلا يجوز الاسترداد
  • إلغاء من ENR / تعطل القطاررد كامل القيمة

أنظمة الإشارات والأمان

الأنظمة المُطبَّقة:

  • ETCS Level 1 (Thales) على خطوط القاهرة–الإسكندرية وأسيوط–نجع حمادي
  • EIS Electronic Interlocking بدلاً من الميكانيكي
  • CTC Centralized Traffic Control لإدارة الحركة من مراكز موحدة
  • Alstom على خط بني سويف–أسيوط
  • Siemens على خطوط القطار السريع

توصيات السلامة:

  • تفعيل ATC/ETCS لضمان الفرملة الجبرية
  • استكمال تحويل الأبراج اليدوية لإلكترونية
  • تكثيف تدريب السائقين بمعهد وردان
  • حظر القيادة دون أجهزة ATC مفعلة
نحترم خصوصيتك
وضع الأوفلاين — تعمل من الكاش